Parkera båt: Trygg förtöjning utan stress

Att lägga till är en av de viktigaste färdigheterna på sjön. När vinden trycker, hamnen är trång och blicken från bryggan känns skarp behövs en lugn metod. Den som vill parkera båt tryggt vinner på att förbereda, läsa av läget och arbeta stegvis. Här följer en konkret, jordnära guide som sätter säkerhet först, utan onödigt krångel.

Grundprinciper för trygg förtöjning

Att parkera din båt tryggt börjar långt innan båten når bryggan. Farten ska vara lägre än gångfart. Planeringen ska vara klar. Fendrarna sitter i rätt höjd, linor är förberedda och knopen är lagd så att den kan lossas under last. Med ordning på detaljerna blir man fri att fokusera på läget omkring.

Vind och ström bestämmer inflygningen. Båten bör styras mot lä där möjligt, så att vind och ström hjälper till att bromsa i slutet. Om vinden ligger tvärs, närma i en vinkel som ger kontroll och håll marginal till grannbåtar. Med låg fart finns tid att backa ut och försöka igen. Stress är den vanligaste orsaken till misstag.

Placera minst tre fendrar på varje sida vid bryggförtöjning. Justera höjden så att de möter bryggkanten, inte glider under. Förbered två förtampar i fören och två aktertampar. Finns springlinor, lägg dem klara också. En lång spring från fören kan ge stabilitet när båten ännu inte ligger helt på plats.

Kommunikation ombord betyder allt. Den som kör beskriver planen kort: var båten ska in, vilken lina först, vem gör vad. Tystnad är bra när alla vet sin roll. En tydlig gest kan räcka. Handflatan upp betyder bromsa. En pekning betyder kasta över. Klara roller minskar ryck och skav.

Steg för steg i gästhamn och naturhamn

En säker tilläggning följer ett tydligt mönster: planera infarten, förbered fendrar och linor, närma i låg fart mot lä sida, stabilisera med första linan, spänn upp i rätt ordning och finjustera med spring. Avsluta med efterkontroll av avstånd, knutar och slack för nattens vindskiften.

Gästhamn med brygga, långsida eller Y-bom:

• Förberedelse: Fendrar och linor på den sida som möter bryggan. Haka fram förtampen som första lina. Aktertamparna ligger redo i bukter som inte kan trassla.
• Infart: Sikta strax upp mot vind/ström, låt naturkrafterna bära sista metern. Håll propellern i läge för snabb korrigering.
• Första kontakt: Lägg fören mot bryggan i ett kontrollerat touch. Säkra förtampen på bryggan. Den blir båtens handbroms.
• Stabilisering: Lägg sedan aktertamparna korsvis om plats finns. Korsa ger bättre centrering och minskar rull. Spänn tills båten ligger still men utan hårda ryck.
• Finjustering: Sätt en framspring eller akterspring om det är trångt. Kontrollera att fendrar ligger rätt när båten rör sig.
• Säkerhet: Stäng av motor först när allt är säkrat. Känn på alla knutar. Håll knäna borta från bryggan vid putt.

Naturhamn med ankare i fören och landförtöjning i aktern:

• Val av plats: Välj lä och tillräckligt djup. Undvik vassa stenar. Sök en mjuk vinkel mot vinden.
• Utläggning: Släpp ankaret i god tid, backa sakta mot land. Håll 35 gånger djupet i kätting/ankarlina, mer vid mycket vind.
• Landning: Skicka i land akterlinor med båtshake eller lina runt träd/bergskil. Använd skyddsband runt träd. Dra upp lätt spänning.
• Trim: Spänn upp ankaret tills båten ligger rakt. Låt akterlinorna ha liten elasticitet. Kontrollera att ankaret grävt ner sig.
• Nattkontroll: Öka marginalerna om vinden väntas vrida. Sätt extra lina om plats finns.

För den som söker trygg plats, service och kunnig hjälp nära Stockholm finns Saltsjö-Duvnäs Marina. Läs mer på saltsjo-duvnasmarina.se.